車のLED電球回路の作り方
通常、すべての車の方向指示器ランプは、定格が約12〜20ワットで、従来は白熱電球タイプであり、LEDライトと比較してはるかに低い光強度を生成します。ここに
古い電球タイプの車のヘッドライトを高出力、高効率のLEDベースのヘッドライトに変換することに興味がありますか？この投稿では、その方法を説明します。
ここで紹介するモーターサイクルレギュレーター、整流器テスター回路は、モーターサイクルの3相充電システム用の6線シャントタイプのレギュレーター整流器をテストするために使用できます。これらのレジスタ/整流器（RRユニット）は通常
ここで説明する回路は、基本的には主に自動車用に設計された警告信号発生器です。方向指示器スイッチがない状況で警告信号をトリガーします
投稿では、既存の車のフォグランプスイッチをアップグレードして、フォグランプとDRLランプの両方を交互に切り替えることができるようにする簡単な方法について説明しています。
ここで説明する回路は、このブログの熱心な読者の1人から送信された要求に応じて提示されています。提案された回路はシーケンシャルLEDライトです
この投稿では、Arduinoを使用し、トランジスタやコンデンサなどの通常のコンポーネントを使用して、アラームを生成できる4つの単純なサイレン回路について学習します。
自動車や自動車では、LEDが照明の好ましい選択肢に成長しています。図に示すように、それがリアテールライトであるか、クラスター内のわかりやすいインジケーターであるか
シンプルで安価でありながら非常に効果的な赤外線リモコンの安全ロック回路については、次の投稿で調べることができます。 ICの使用LM567LM567ICは私のお気に入りの1つです
DRLまたはデイタイムランニングライトは、主に車両のヘッドライトのすぐ下に設置されたLEDの明るいライトのチェーンであり、他の人が確実に日中は自動的に点灯します。
以下で説明する4つの単純な車の電圧電流レギュレータ回路は、標準のレギュレータの直接の代替として作成され、主にダイナモ用に開発されていますが、機能します
ほとんどのカーエレクトロニクスはソリッドステートバージョンに進化していますが、ターンインジケーターフラッシャーユニットは、多くの場合、リレーベースの設計に依然依存している1つのデバイスです。
投稿では、敏感で洗練された最新の自動車用電子機器を、発生する一時的なDC電気スパイクから保護するための、自動車用ダンプ負荷の形での過電圧カットオフ保護回路について説明しています。
投稿では、ほとんどの二輪車のバッテリー充電電圧を制御するために使用できるPWM制御の単純な3相モーターサイクル電圧レギュレータ回路のリストについて説明しています。ザ・
投稿では、オートバイのヘッドランプで使用される標準的なハロゲンランプの直接の代替品として使用できる単純な21ワットのLEDランプ回路モジュールについて説明しています。 LED対
投稿では、すべてのタイプの自動車に普遍的に適している強化されたマルチスパークCDI回路について説明しています。ユニットは自宅で構築し、特定の車両に取り付けることができます
この回路により、ユーザーは携帯電話のBluetoothを使用して車のイグニッションをロックできます。つまり、イグニッションはユーザーの携帯電話からの特定のコードを介してのみロック/ロック解除できます。
私たちは皆、78XX電圧レギュレータICまたはLM317、LM338などの調整可能なタイプにかなり精通しています。これらのレギュレータは、指定された機能と