オープンサイクルガスタービンとは何ですか?

オープンサイクルガスタービンとは何ですか?

ガスのような内部燃焼エンジン タービン 動きに反応するのではなく、回転することによって機能します。このタイプのタービンには、3つの重要な要素が含まれています コンポーネント コンプレッサー、パワータービン、燃焼器のように。最初のコンポーネントでは、空気が占有され、周囲圧力によって30回圧縮され、点火および燃焼によって燃料が使用される場所では常に燃焼器セクションに向かいます。燃焼器は環状または缶環状またはサイロのいずれかであり、これら2つは航空機のタービン技術と連携して小規模な用途で使用されます。サイロ型燃焼器は、ガスタービン本体の外側に配置された単一または複数の燃焼室を含む。これらの燃焼器は通常、環状または環状に比べて大きいため、より大規模なプロセスに適用できます。ガスタービンは、タービンの回転に使用されるガスと連動します。通常、これは、コンプレッサー、燃焼室、タービンを含む内燃エンジン全体を説明するためにも使用されます。この記事では、 オープンサイクルガスタービン



オープンサイクルガスタービンとは何ですか?

オープンサイクルガスタービンは、液体燃料を使用して始動する燃焼タービンプラントとして定義できます。 発生器 電気を作ることができるように。余熱は摂氏550度の環境に消耗する可能性があります。発電機とタービンは騒音レベルを下げるために密閉されており、各ユニットで約75m X25mのような面積を占めています。排気筒の高さは、吸気構造の高さ20mで約30mにすることができます。


オープンサイクル型ガスタービン

オープンサイクル型ガスタービン





オープンサイクルガスタービンで使用される主要なコンポーネントには、コンプレッサー、燃焼室、タービン、制御および始動が含まれます。コンプレッサーは環境からの空気を使用し、コンプレッサー内のいくつかの段階で空気を減らします。液体燃料は、燃焼室に圧縮空気が含まれている燃焼室に供給することができます。その後、空気と燃料の両方の混合物に点火して、高速でガスを形成することができます。

このガスは、タービンブレードのブレードを使用して供給し、発電機内のローターに接続されているシャフトをオンにすることができます。ローターの回転は内で行うことができます 固定子 電気を生成できるように。その後、これ 電気 必要な場所に高電圧のネットワークを介して供給することができます



ガスタービンの分類は、燃焼プロセス、作動物質の経路、タービン内の燃焼ガスの作用など、3つの主要なイベントに基づいて行うことができます。

オープンサイクルガスタービンの動作原理

オープンサイクルガスタービンの図を以下に示します。 OCGTの動作原理は、新鮮な空気が周囲温度でコンプレッサーに流入するときです。 温度 増幅されます。強い力の空気は、液体燃料が安定した力で燃焼できる燃焼室に入ることができます。高温のガスは、周囲の力まで増加して発電する場所であればどこでもタービンに入ることができます。


ガスタービンの働き

ガスタービンの働き

オープンサイクルガスタービンの主な特徴は次のとおりです。

  • コンバインドサイクルに適用可能
  • オープンサイクルガスタービンの効率は、最大44%の高熱です。
  • 長寿命と信頼性が高い
  • 発電や航空機の推進に使用されます
  • タービンの起動時間は、蒸気推進システムに比べて4時間かかるため、2分程度の速さです。
  • 蒸気発電所内のそれより少ないパーセントと比較して、バックワーク比率は最大50%と高い。

利点

ザ・ オープンサイクルガスタービンの利点 以下のものが含まれます。

  • このガスタービンの作動は大気圧に依存しないため、特定のプラント出力を改善できるように、あらゆるタイプの力を使用できます。タービンに圧力がかかると、これに使用されるコンポーネントのサイズを小さくすることができます。
  • このタービンで使用されるガスは、どのタイプでもかまいません。たとえば、ヘリウムとヘリウムと二酸化炭素の組み合わせは効率が高いため、原子力発電所で使用されます。
  • シンプルさ、軽量化、コスト
  • タービンのブレードは、燃焼生成物によって汚染されていません。
  • タービンの調整は非常に簡単です
  • 温度が安定しているため、さまざまな負荷で低い熱応力が発生する可能性があります

短所

ザ・ オープンサイクルガスタービンのデメリット 以下のものが含まれます。

  • コンプレッサーの入力に大きな力がかかると、強い熱を持った交換器が必要になります。
  • 不十分な熱伝達と不十分な燃焼の効率の結果は、主に間接型に基づく熱交換器によるものです
  • このタイプのタービンでは、燃焼室はより効率的で、大量の空気に適用できます。
  • これらは敏感です
  • このタービンの部分負荷効率は悪いです。

アプリケーション

ザ・ オープンサイクルガスタービンの用途 以下のものが含まれます。

  • 一般に、ガスタービンは、特にジェット推進のために、原動力を提供するために航空で使用されます。
  • の生成 電力
  • 特定の産業プロセス
  • 産業
  • 船舶、自動車、機関車の推進力
  • 機械式ドライブのアプリケーションで使用されます

したがって、これはすべてについてです オープンサイクルガスタービンの概要 、動作原理、長所、短所、およびアプリケーション。これは、ガスを作動流体として使用してタービンを回転させるために使用されるエンジンの一種です。通常、これは、コンプレッサー、タービン、燃焼室などの3つのコンポーネントを含む内燃エンジン全体を説明するためにも使用されます。ここにあなたへの質問があります、市場で入手可能なさまざまなタイプのガスタービンは何ですか?