傾斜センサースイッチ回路

記事では、超シンプルな傾斜センサー回路として効果的に実装されたシンプルな水トリガースイッチを紹介しています。もっと知りましょう。

回路構築が簡単

費用効果の高いコンポーネントをすぐに利用できるように展開して、ウルトラトランジスタベースの単純な回路で傾斜センサーアラームを作成できます。

ここで説明する傾斜センサーの国内バージョンは、ごくわずかな量の水を含む2本の金属製の針が蓋を貫通した単純な小さなガラスまたはポリボトルです。

独自の技術革新を試して、回路全体に電力を供給する9Vアルカリ電池だけで傾斜センサーを開発することもできます。

回路動作

以下の単純な傾斜センサー回路図を参照すると、トランジスタT1は一般に休止状態にあり、水で満たされたセンサーアセンブリを傾斜させると、センサーコンテナ内の針は、T1で正の電圧を利用できるため、水によって引き起こされる短絡にさらされます。下部がアクティブになるようにトリガーします。 T1のアクティブ化は、T2とT3のアクティブ化をトリガーします。

T2がT1に静的バイアスを提供する次のトランジスタステージは、T3でラッチされてT4 SCRをトリガーし、アクティブなピエゾサウンダー（BZ1）に電力を供給します。起動が完了すると、電源プッシュオフスイッチS1を使用して回路を中和できます。

回路の設定方法

回路の感度を調整するために、プリセットP1が強制的に統合されます。これは、すぐに利用できる別の傾斜センサーを使用する場合に必要になることがあります。

同様に、ピエゾサウンダー（BZ1）以外のSCR（T4）も、同等の部品に置き換えることができます。抵抗R3抵抗R3（100-150オーム）は必須ではありません。

回路図

別のチルトスイッチ回路

上記の設計は、以下のように大幅に簡略化できます。

自動二輪車を保護するための傾斜センサーの使用

2つの青いトランジスタと100uFのコンデンサおよび1Mの抵抗は、単純な遅延オフタイマー回路を形成します。

水ベースのセンサーは、水面の周りに2つの金属端子が浸された密封されたプラスチックボールの内部に見られます。端子は、ボールをわずかに傾けると、端子の1つから水との接触がなくなるように配置されます。

モーターサイクルがスタンドにあるとき、ボールは傾いたままで、端子間の水接触を壊します。

ただし、自転車をスタンドから取り外して始動しようとすると、ボール内の水が乱され、端子間の電気的接触が発生します。

これが発生するとすぐに、上部のBC557が即座にアクティブになり、青色のトランジスタが作動してアラームが発生します。

100uFのコンデンサは、車両が元の傾斜位置に戻った後でも、アラームが数秒間停止しないことを保証します。

下部のBC547は、イグニッションキーからの電源にリンクされています。つまり、バイクの走行中またはアクティブ中は、回路全体が無効のままになります。キーが削除またはロック解除された場合にのみ有効になります。

車の盗難防止に

車の盗難を防ぐために、上記の設計を以下のように変更することができます。