車のリバースホーン回路

問題を排除するために楽器を試してください





次の記事では、車が後進ギアで走行しているときに意図した警告音またはトーンを生成するために、いくつかの IC 555 を使用して簡単な車のリバース ホーン回路を構築する方法について説明します。

回路説明

この自動車後退警報ホーン装置の回路図は非常に単純です。それを下の図に再現します。



  注意 電気は危険な場合があります

選択された原理は、車両の後退灯と並行して警告モジュールに電力を供給することで構成されています。

可聴信号は圧電ブザー BUZi を励起することによって得られます。発振器として構成された U2 回路はブザーを駆動します。



U2 回路は、式 1/[0.7 x C5 x (R5 + 2 + R6)] で与えられる周波数を持つ非安定マルチバイブレーターとして構成されています。

U2 回路の動作は、別の NE555 回路である U1 回路から派生するリセット入力 (ピン 4) によって条件付けされます。 U1 回路は、U2 回路を定期的にトリガーしてパルス状の可聴信号を生成する役割を果たします。

U1 回路の動作は、入力電圧、つまりバックランプの電圧から得られるリセット入力によっても条件付けされます。

入力電圧は約 12Vdc であるため、U1 回路入力を保護するためにツェナー ダイオード DZ1 が使用されます。 U1 のピン 4 が Vcc に接続されていなかったのはなぜですか?

これは、選択した電源回路では、フィルタ コンデンサの存在により、Vcc 電圧が入力電圧よりも長時間存在するためです。

U1 および U2 回路とブザーの消費電力は、警告装置が十分に 10 秒間機能し続けるのに十分な低さですが、これは望ましくないことです。

したがって、CN1に存在する電圧がゼロになったときにU2発振器の動作をブロックする必要があります。

しかしその場合、単純に CN1 に存在する電圧から直接回路に電力を供給してはどうでしょうか?

おそらく、走行中に車両のバッテリーから供給される電圧がエンジン回転数に応じてわずかに変化することを経験的にご存知かと思います。

NE555 回路の場合でも、この電圧変動は発振器の周波数に影響しますが、この変動は制限されたままです。

最終的に、可聴信号はエンジン速度の変化によって妨害され、望ましくない影響を及ぼします。

この問題を解決するには、REG1 レギュレータを使用して発振器の電源電圧を安定させるだけで十分です。

ダイオード D1 と D2 は、モジュールをリバースライトに接続する際の極性反転から回路を保護します。最初に電源を入れようとしたときにコンポーネントが煙のように立ち上るのを見るのは残念です。

工事

この車のリバースホーン回路用に複製されるプリント基板は非常に単純です。トラック レイアウトと関連するコンポーネント レイアウト ビューを次の図に示します。

ほとんどのパッドの穴は、直径 0.8 mm のドリルビットを使用して開けられます。ただし、CN1、D1、D2、BUZ1、REG1 の場合は、直径 1 mm のドリルビットでパッドに穴を開ける必要があります。

D1、D2、DZ1、そしてもちろん U1 と U2 の向きに注意してください。

車内は振動が多いため、U1 および U2 回路をソケットに取り付けることは望ましくありません (チューリップ スタイルのモデルを選択しない限り)。

同じ理由で、しばらくすると組み立てが失敗するのを防ぐために、はんだ付けが正しく行われていることを確認してください。 REG1 レギュレータは、小さなボルトを使用してプリント基板にしっかりと固定する必要があります。

モジュールの接続に大きな問題が生じることはありません。車両のバックライト (またはバックライトの 1 つ) の端子から 2 本のワイヤを取り出します。

車のリバースギアを入れて、電圧計を使用して極性を確認します(もちろんエンジンは停止しています)。

リバースギアを入れるときは、リバースライト端子に接続されているワイヤーが互いに接触していないことを確認してください。接触していない場合は、車両の対応するヒューズを交換する必要があります。

ワイヤの極性を確認したら、モジュールを正しい向きで接続します。ダイオード D1 と D2 がアセンブリを保護しているため、心配する必要はありません。

モジュールを車両に固定するには、小さなボルト用の指定された穴を使用するか、アセンブリを発泡体で包み、車のトランクの凹部にはめ込みます。

アセンブリを車両に取り付けるために選択した解決策に関係なく、アセンブリの跡が車両の金属と接触しないようにしてください。

それ以外の場合は、ヒューズが切れていることに注意してください。音声信号を屋外でよく聞こえるようにしたい場合は、出力 NE555 ですべてのブザーを問題なく駆動できるため、複数のブザーを並列に接続することもできます。