次の記事では、自動車のテールブレーキライトとして使用できる派手なLEDシーケンス/発散リングライト回路について説明します。このアイデアは、このブログの熱心な読者の1人であるボビー氏から要求されました。もっと学びましょう。

技術仕様：

こんにちは、

私はちょうどLED追跡テールライトの構築に関するあなたの素晴らしい記事を読んでいました：https：//homemade-circuits.com/how-to-make-car-led-chasing-tail-light/

この回路は、ブレーキが押されると中央から外側に向かって順番にリングを点灯するラウンドテールライトを作成するように適合させることができますか？後？そうでない場合は、そうなる回路を設計できますか？

“オペアンプの内部構造 ”

私はあなたの時間のために喜んで支払います。
ありがとうございました、

ボビー

デザイン

以下に示す回路図は、上記の要求に従って設計されています。次の点でその機能を理解しましょう。

「シリアルシフト抵抗」であるIC1は回路全体の心臓部を形成します。このICの主な機能は、ピン配列＃3-4-5-6-10-11-12-13に接続されたLEDを点灯することです。シーケンス、進行中にシーケンスをラッチして点灯させたままにします。これは、ICのピン＃8に適用された各クロックパルスに応答して発生します。

ピン＃3-4-5-6および10によってトリガーされるLEDは、最も内側のリングから最も外側のリングに向かって点灯するようにリングとして配置され、興味深い視覚的に豊かな効果を生み出します。

そして、それだけではありません。上記の効果の後、照らされたアレイのグループ全体が3回点滅し、その後停止します。

上記の「ショー」は、ブレーキがかかるたびに繰り返されます。

ブレーキがかかると、バッテリー電圧が回路に接続され、次の操作が開始されます。

C1はIC1をリセットして、シーケンスがピン＃3から始まり、ピン出力の間の他のどのピンからも始まらないようにします（この出力は最も内側のリングを照らします）。

IC2は、ピン＃3からIC1に必要なクロックを生成する発振器ICです。

上記のクロックに応答して、シーケンスは、ピン＃10に到達するまで、目的の発散照明効果の作成を続行します。

LEDは、T1を介して必要な正電源を受け取ります。これは、IC1のピン＃13のロジックが低いためにトリガーされたままです。

シーケンスがピン＃10に達すると、T6が導通し、T7もオンになります。

T6のエミッタは、IC1に必要なクロックをすでに生成しているIC2のピン＃3に接続されています。

このピン出力からの交互のローパルスは、点滅モードでT6 / T7を切り替えます。

T7は、上記の点滅に応答して、対応して脈動する正のパルスをT1のベースに送信します。