投稿では、プッシュボタン操作で開始されるオイルバーナーシステムシステムの簡単な自動点火について説明しています。このアイデアはアンドレアス氏から依頼されました。
技術仕様
リクエストがありますが、誰かがオイルバーナーコントローラーに関する簡単な回路を見つけることができるかどうか疑問に思います。ほとんどの人はそれがどのように機能するかの原理を知っていると確信しています。
この順序で実行されるシーケンス。モーターと スパークイグナイター モジュールが一緒に起動し、5〜6秒後にスプレーオイルと炎がなるソレノイドバルブが起動し、フォトレジスタが炎を確認して火花を停止します。炎がない場合は、リセットを押すまでコントローラ全体がトリップして停止します。ご理解いただければ幸いです。
アンドレアス・クリス
デザイン
提案されたボタンスタート点火回路の設計は、次の図を参照することで検討できます。
T1 / T2は、関連するコンポーネントとともに、 ラッチ回路 P1が押されるとすぐにトリガーされます。
ラッチは、モーターと点火システムに配線されていると想定されるリレー＃1をアクティブにします。提案されているように、これはモーターと点火スパークを開始します。
T5 / T6を含む隣接ステージは、上記のシステムが開始されると同時にカウントを開始する遅延オンタイマーを構成します。
C1 / R7は、希望の5/6秒を達成するために適切に設定できる遅延オン期間を決定します。一度これ 遅延期間 リレー2がオンになります。これは、点火チャンバーにオイルを噴霧するためのソレノイド機構で構成されていると考えられます。
これが作動すると、炎が点灯し、 LDRを照らします これはダーリントンT3 / T4と統合されているのを見ることができます。
T3 / T4は照明に反応して導通し、ラッチとリレー1のアクティブ化を即座に中断します。
モーターとスパークは電源から遮断され、即座にオフになります。
“ローパスフィルターの応用 ”
T7保護ステージは、炎が感知されない場合に、数秒後にシステム全体をトリガーしてオフにすることを保証します。
上記の自動点火バーナー機構は、車両にも有効に活用できます。 ボタンスタート 実装。
炎が検出された後もモーターが動作し続ける必要がある状態の場合、上記の回路は次のように変更できます。
ここで、電源をオンにすると、T1 / T2がセルフラッチされ、LDRと並列の100uFコンデンサが、ラッチ効果を維持するためのフィードバックラッチ電圧を保証します。
イグニッションリレーは、ソレノイドリレーのN / Cバイアス電圧によって同時にオンになります。
ソレノイドリレーが作動する5/6秒後、470uFのコンデンサが存在するため、イグニッションは保持されます。
火炎照明は100uFコンデンサを無効にし、モーターを作動させ続けますが、470uFが完全に放電されると、しばらくすると点火リレーが非アクティブになります。
炎が当たらない場合、LDRに並列の100uFコンデンサが完全に充電され、ラッチが壊れてモーターリレー、ソレノイドリレー、およびイグニッションリレーがオフになります。
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