鉛蓄電池充電回路

この記事で説明する鉛蓄電池充電回路は、すべてのタイプの鉛蓄電池を指定された速度で充電するために使用できます。

この記事では、自動過充電と低放電カットオフを備えたいくつかの鉛蓄電池充電器回路について説明します。これらの設計はすべて徹底的にテストされており、100 Ah、さらには500Ahまでのすべての自動車およびSMFバッテリーの充電に使用できます。

前書き

鉛蓄電池は通常、数百アンペアを含むヘビーデューティー操作に使用されます。これらのバッテリーを充電するには、特に、高アンペアの充電レベルを長期間処理できる定格の充電器が必要です。鉛蓄電池充電器は、特殊な制御回路を介してヘビーデューティーバッテリーを充電するために特別に設計されています。

以下に示す5つの便利で高出力の鉛蓄電池充電器回路は、100〜500 Ahのオーダーの大電流鉛蓄電池の充電に使用できます。設計は完全に自動化されており、バッテリーとそれ自体への電力の切り替えが行われます。バッテリーが完全に充電されたら。

更新：これらの単純なものを作成することもできます 12 V 7Ahバッテリー用の充電回路 s 、それらをチェックしてください。

Ahは何を意味しますか

バッテリーの単位Ahまたはアンペア時は、 理想的なレート バッテリーが完全に放電されるか、1時間以内に完全に充電されます。たとえば、100 Ahのバッテリーを100アンペアの速度で充電した場合、バッテリーが完全に充電されるまでに1時間かかります。同様に、バッテリーが100アンペアの速度で放電された場合、バックアップ時間は1時間以上続きません。

ちょっと待って、 これを試してはいけません 、フルAhレートでの充電/放電は、鉛蓄電池にとって悲惨な場合があるためです。

単位Ahは、規定の電流レートでのバッテリーのおおよその充電/放電時間を知るために使用できるベンチマーク値を提供するためだけにあります。

たとえば、上記のバッテリーが10アンペアのレートで充電されている場合、Ah値を使用すると、次の式で完全な充電時間を見つけることができます。

充電率は時間に反比例するため、次のようになります。

時間= Ah値/充電率

T = 100/10

ここで、100はバッテリーのAhレベル、10は充電電流、Tは10アンペアレートでの時間です。

T = 10時間。

この式は、バッテリーが10アンペアのレートで最適に充電されるのに理想的には約10時間かかることを示唆していますが、 実際のバッテリーの場合 これは、充電に約14時間、放電に7時間かかる場合があります。なぜなら、現実の世界では、新しいバッテリーでさえ理想的な条件では機能せず、経年変化により状況がさらに悪化する可能性があるからです。

考慮すべき重要なパラメータ

鉛蓄電池は高価であり、可能な限り長持ちさせる必要があります。したがって、安価でテストされていない充電器の概念を使用しないでください。簡単に見えるかもしれませんが、バッテリーにゆっくりと害を及ぼす可能性があります。

大きな問題は、バッテリーを充電する理想的な方法が不可欠かどうかです。簡単な答えはNOです。 「ウィキペディア」や「バッテリー大学」のウェブサイトで説明されている理想的な充電方法を適用する場合、可能な最大容量でバッテリーを充電しようとするためです。たとえば、理想的な14.4 Vレベルでは、バッテリーは完全に充電されている可能性がありますが、通常の方法を使用してこれを行うのは危険です。

リスクなしでこれを達成するには、高度な充電器を使用する必要があるかもしれません ステップ充電器回路 、これは構築が難しい場合があり、計算が多すぎる可能性があります。

これを回避したい場合でも、バッテリーが少し低いレベルでカットオフされるようにすることで、バッテリーを最適に充電できます（@約65％）。これにより、バッテリーは常にストレスの少ない状態になります。同じことが排出レベルと速度にも当てはまります。

基本的に、特別なステップ充電器を必要としない安全な充電のために、次のパラメータが必要です。

• 固定電流または定電流（バッテリーAh定格の1/10）
• 固定電圧または定電圧（バッテリー印刷電圧より17％高い）
• 過充電保護（バッテリーが上記のレベルまで充電されるとカットオフ）
• フロートチャージ（オプション、必須ではありません）

システムにこれらの最小パラメータがない場合、パフォーマンスが徐々に低下し、バッテリが損傷して、バックアップ時間が大幅に短縮される可能性があります。

1. たとえば、バッテリーの定格が12 V、100 Ahの場合、固定入力電圧は印刷値より17％高く、約14.1Vに相当します。 （ステップ充電器を使用していない限り、14.40 Vではありません） 。
2. 電流（アンペア）は、理想的にはバッテリーに印刷されているAhレベルの1/10である必要があるため、この場合、これは10アンペアになる可能性があります。フル充電レベルはすでに低いため、わずかに高いアンペア入力でも問題ありません。
3. 上記の14.1Vでの自動カットオフの充電をお勧めしますが、すでにフル充電レベルがわずかに低いため、必須ではありません。
4. フロートチャージ は、バッテリーが完全に充電された後、電流を無視できる限界まで減らすプロセスです。これにより、バッテリーが自己放電するのを防ぎ、ユーザーが使用のために取り外すまで、バッテリーをフルレベルで継続的に保持します。 それは完全にオプションです 。バッテリーを長期間使用しない場合にのみ必要になる場合があります。このような場合も、充電器からバッテリーを取り外し、7日に1回時々補充することをお勧めします。

固定の電圧と電流を得る最も簡単な方法は、 電圧レギュレーター 以下で学習するように、IC。

もう1つの簡単な方法は、既製のものを使用することです 12 V SMPS 入力ソースとして10アンペアユニット、調整可能なプリセット付き。 SMPSのコーナーには、14.0Vに調整できる小さなプリセットがあります。

少なくとも10〜14時間、またはバッテリー端子電圧が14.2 Vに達するまで、バッテリーを接続したままにしておく必要があることを忘れないでください。 このレベルは、標準の14.4 Vフルレベルよりもわずかに充電不足に見える場合がありますが、これにより、バッテリーが過充電になることはなく、バッテリーの長寿命が保証されます。

すべての詳細は、以下のこのインフォグラフィックに示されています。

ただし、電子愛好家であり、すべての理想的なオプションを備えた本格的な回路を構築することに関心がある場合は、次の包括的な回路設計を選択できます。

【新アップデート】電流依存バッテリーオートカットオフ

通常、電圧検出または電圧依存の自動カットオフは、すべての従来のバッテリ充電器回路で使用されます。

ただし、 電流検出機能 バッテリーが最適なフル充電レベルに達したときに自動カットオフを開始するためにも使用できます。現在検出されている自動カットオフの完全な回路図を以下に示します。

シリーズの1K抵抗器を右側の1N4148ダイオードに接続してください

使い方

0.1オーム 抵抗器は電流センサーのように機能します それ自体全体で同等の電位差を発生させることによって。抵抗器の値は、バッテリが目的の完全充電レベルに達するまで、抵抗器の両端の最小電位差がICのピン3でのダイオード降下よりも少なくとも0.3V高くなるようにする必要があります。フル充電に達すると、この電位はダイオードのドロップレベルを下回るはずです。

最初に、バッテリが充電されている間、電流引き込みにより、ICの入力ピン間にたとえば-1Vの負の電位差が発生します。これは、ピン2の電圧がピン3の電圧より少なくとも0.3V低くなることを意味します。このため、ICのピン6がハイになり、MOSFETが導通してバッテリを電源に接続できるようになります。

バッテリが最適なレベルまで充電されると、電流検出抵抗の両端の電圧が十分に低いレベルに低下し、抵抗の両端の電位差がほぼゼロになります。

これが発生すると、ピン2の電位がピン3の電位よりも高くなり、ICのピン6がローになり、MOSFETがオフになります。したがって、バッテリーは電源から切断され、充電プロセスが無効になります。ピン3とピン6の間に接続されたダイオードは、電源がオフになり、新しいサイクルで再びオンになるまで、回路をこの位置でロックまたはラッチします。

上記の電流依存充電回路は、次のように表すこともできます。

電源をオンにすると、1 uFのコンデンサがオペアンプの反転ピンを接地し、オペアンプの出力を瞬間的にハイにして、MOSFETをオンにします。この最初のアクションは、MOSFETとセンス抵抗RSを介してバッテリを電源に接続します。バッテリによって引き出される電流により、RSの両端に適切な電位が発生し、オペアンプの非反転入力が基準反転入力（3V）よりも高くなります。

オペアンプの出力がオンになり、バッテリーがほぼ完全に充電されるまでバッテリーを充電します。この状況では、RSを流れる電流が減少し、RSの両端の電位が3 V基準を下回り、オペアンプの出力がローになり、MOSFETとバッテリの充電プロセスがオフになります。

1）シングルオペアンプの使用

大型バッテリーを充電するための最初の大電流回路を見ると、次の簡単な点から回路のアイデアを理解できます。

示されている構成には、基本的に3つの段階があります。つまり、変圧器とブリッジ整流器ネットワークで構成される電源段階です。

に フィルタコンデンサ 後に ブリッジネットワーク 簡単にするために無視されていますが、バッテリへのDC出力を向上させるために、ブリッジの正と負の間に1000uF / 25Vのコンデンサを追加できます。

電源からの出力は、充電が必要なバッテリーに直接適用されます。

次の段階はオペアンプで構成されています 741IC電圧コンパレータ 、充電中にバッテリー電圧を検知し、ピン＃6で出力を適切な応答で切り替えるように構成されています。

ICのピン＃3には、10Kプリセットを介して回路のバッテリーまたは電源プラスが装備されています。

プリセットは、バッテリーが完全に充電され、通常の状態で変圧器の電圧である約14ボルトに達すると、ICがピン＃6で出力を元に戻すように調整されます。

ICのピン＃2は、10K抵抗と6ボルトで構成される分圧器ネットワークを介して固定リファレンスでクランプされます。 ツェナーダイオード 。

ICからの出力は、トランジスタBC557が主要な制御コンポーネントを形成するリレードライバステージに供給されます。

最初に、回路への電力は「開始」スイッチを押すことによって開始されます。これを行うと、スイッチはリレーの接点をバイパスし、回路に瞬間的に電力を供給します。

ICはバッテリ電圧を検出し、その段階ではバッテリ電圧がローになるため、ICの出力はロジックロー出力で応答します。

これにより、 トランジスタとリレー 、リレーは関連する接点を介して即座に電源をラッチし、「開始」スイッチを離しても回路はオンのままになり、接続されたバッテリーの充電を開始します。

バッテリの充電量が約14ボルトに達すると、ICはこれを検知し、出力を即座に高論理レベルに戻します。

トランジスタBC557はこの高パルスに応答し、リレーをオフにします。リレーは回路への電力を切り替え、ラッチを解除します。

スタートボタンがもう一度押され、接続されたバッテリーの充電量が設定された14ボルト未満になるまで、回路は完全にオフになります。

設定方法。

それは非常に簡単です。

バッテリーを回路に接続しないでください。

スタートボタンを押して電源をオンにし、手動で押したままにします。同時に、リレーが所定の定格でトリップまたはオフになるようにプリセットを調整します。 変成器 約14ボルトであるはずの電圧。

設定が完了したら、半放電したバッテリーを回路の表示されたポイントに接続し、「開始」スイッチを押します。

バッテリーが放電しているため、回路への電圧は14ボルト未満に低下し、回路は即座にラッチして、上記のセクションで説明した手順を開始します。

提案されている高アンペア容量の充電器の回路図を以下に示します。

注：ブリッジの両端にフィルタコンデンサを使用しないでください。代わりに、1000uF / 25Vコンデンサをリレーコイルの両端に接続したままにします。フィルタコンデンサが取り外されていない場合、バッテリーがない場合、リレーは発振モードになる可能性があります。

2）2つのオペアンプを使用した12V、24V / 20アンペアの充電器：

次の図では、2つのオペアンプを使用して、高アンペア数の鉛蓄電池のバッテリー充電を実現する2番目の代替方法を確認できます。

回路の動作は、次の点から理解できます。

バッテリーを接続せずに回路に電力を供給した場合、回路は最初から状況に応答しません リレーのN / C位置 回路を充電電源から切り離したままにします。

ここで、放電したバッテリーがバッテリーポイント間に接続されているとします。バッテリー電圧が、完全充電レベルと低充電レベルの間の中間レベルにあると仮定しましょう。

回路は、この中間バッテリー電圧を介して電力を供給されます。ピン6プリセットの設定に従って、このピンはピン5の基準レベルよりも低い電位を検出します。これにより、出力ピン7がハイになります。これにより、リレーがアクティブになり、N / O接点を介して充電電源が回路とバッテリーに接続されます。

これが発生するとすぐに、充電レベルもバッテリーレベルに低下し、2つの電圧がバッテリー電圧レベルでマージされます。バッテリーの充電が始まり、端子電圧がゆっくりと上昇し始めます。

バッテリがフル充電レベルに達すると、上部オペアンプのピン6がピン5よりも高くなり、出力ピン7がローになり、リレーがオフになり、充電が遮断されます。

この時点で別のことが起こります。ピン5は、10k / 1N4148ダイオードを介してピン7の負電位に接続されています。これにより、ピン6と比較してピン5の電位がさらに低下します。これはヒステリシスと呼ばれ、バッテリーが低下した場合でも確実に低下します。 下位レベル これにより、オペアンプが充電モードに戻ることはありません。代わりに、下側のオペアンプがアクティブになるまで、バッテリーレベルを大幅に下げる必要があります。

ここで、接続された負荷のためにバッテリーレベルが低下し続け、その潜在的なレベルが最低の放電レベルに達したとします。これは、電位がピン3を下回った下側のオペアンプのピン2によって検出され、出力ピン1がハイになり、BC547トランジスタがアクティブになります。

BC547は、上部オペアンプのピン6を完全に接地します。これにより、ピン6の電位がピン5を下回るため、ヒステリシスラッチが破損します。

これにより、出力ピン7が即座にハイになり、リレーがアクティブになります。これにより、バッテリーの充電が再び初期化され、バッテリーが充電器に接続されている限り、サイクルが手順を繰り返します。

LM358ピン配列

自動カットオフ充電器のアイデアについては、次の記事をご覧ください。 オペアンプ自動充電器回路 。

ビデオクリップ：

上記の回路のセットアップは、オペアンプの関連するプリセットによって固定された、上限および下限電圧しきい値に対する回路のカットオフ応答を示す次のビデオで視覚化できます。

3）IC7815を使用する

以下の3番目の回路の説明では、ICやリレーを使用せずに、単にBJTを使用するだけで、バッテリーを効果的に充電する方法について詳しく説明します。手順を学びましょう。

このアイデアは、ラジャ・ギルス氏によって提案されました。

電圧レギュレータICでバッテリーを充電する

私は2N6292を持っています。私の友人は、SMFバッテリーを充電するために単純な固定電圧大電流DC電源を作ることを私に提案しました。彼は添付の大まかな図を示していた。上記のトランジスタについては何も知りません。そうですか？私の入力は18ボルト5アンペアの変圧器です。彼は、整流後に2200 uF50ボルトのコンデンサを追加するように私に言いました。動作しますか？もしそうなら、トランジスタやIC 7815に必要なヒートシンクはありますか？バッテリーが14.5ボルトに達すると自動的に停止しますか？
または他の変更が必要ですか？案内してください

エミッタフォロワ構成での充電

はい、動作し、バッテリー端子間で約14Vに達するとバッテリーの充電を停止します。

ただし、1オームのベース抵抗値についてはわかりません...正しく計算する必要があります。

トランジスタとICは両方とも、マイカセパレータキットを使用して共通のヒートシンクに取り付けることができます。これにより、ICの熱保護機能が活用され、両方のデバイスが過熱するのを防ぐことができます。

回路図

回路の説明

示されている大電流バッテリー充電器回路は、バッテリーを充電し、バッテリーがフル充電レベルに達したときに自動シャットオフを実現するスマートな方法です。

この回路は、実際には、示されている2N6292パワーデバイスを使用した単純なコレクタ接地トランジスタ段です。

この構成はエミッタフォロワとも呼ばれ、その名前が示すように、エミッタはベース電圧に従い、エミッタ電位が印加されたベース電位より0.7V低い場合にのみトランジスタが導通できるようにします。

電圧レギュレータを使用する示されている大電流バッテリ充電器回路では、トランジスタのベースにIC7815から安定化された15Vが供給され、エミッタ/グランドの両端で約15〜0.7 = 14.3Vの電位差が保証されます。トランジスタ。

ダイオードは不要であり、余分な0.7 Vの不必要な降下を防ぐために、トランジスタのベースから取り外す必要があります。

上記の電圧は、これらの端子間に接続されたバッテリーの充電電圧にもなります。

バッテリが充電され、その端子電圧が引き続き14.3 Vマークを下回っている間、トランジスタのベース電圧は導通し続け、必要な充電電圧をバッテリに供給します。

ただし、バッテリーが14.3 Vを超える完全充電に達するとすぐに、ベースはエミッターでの0.7 ​​Vの降下が抑制され、トランジスタの導通が停止し、バッテリーへの充電電圧が一時的に遮断されます。バッテリーレベルが14.3Vマークを下回り始めるとすぐに、トランジスターが再びオンになります...サイクルは繰り返され続け、接続されたバッテリーからの安全な充電を保証します。

ベース抵抗= Hfe バツ バッテリーの内部抵抗

IC 7815ICを使用して最適な充電を実現するのに役立つより適切な設計は次のとおりです。

ご覧のとおり、ここでは2N6284がエミッタフォロワモードで使用されています。これは、2N6284が 高ゲインのダーリントントランジスタ 、および意図した10アンペアレートでバッテリーの最適な充電を可能にします。

これは、以下に示すように、単一の2N6284とポテンショメータを使用することでさらに簡略化できます。

バッテリーのエミッターで正確な14.2Vが得られるように、ポットを調整してください。

すべてのデバイスは、大きなヒートシンクに取り付ける必要があります。

4）12V 100Ah鉛蓄電池充電回路

提案された12V100 ahバッテリー充電器回路は、このブログの熱心なメンバーの1人であるRanjan氏によって設計されました。充電器の回路機能と、トリクル充電器回路としても使用する方法について詳しく学びましょう。

回路のアイデア

ジャールカンド州ジャムシェドプール出身の私の自己ランジャン。最近グーグルであなたのブログを知り、あなたのブログを定期的に読んでいます。あなたのブログからたくさんのことを学びました。個人的には充電器を作りたいです。

私は80AHの管状電池と10アンペアの9-0-9ボルトの変圧器を持っています。したがって、変圧器の2つの9ボルトリードを使用すると、10アンペアの18〜0ボルトを得ることができます（変圧器は実際には古い800VA UPSから取得されます）。

あなたのブログをもとに回路図を作成しました。それを見て、私に提案してください。その点に注意してください、。

1）私は非常に田舎に住んでいるので、50Vから250Vまで変動する大きな電力変動があります。また、バッテリーから引き出される電流は非常に少ないことに注意してください（通常、停電時にLEDライトを使用します）。約15〜20ワットです。

2）10アンペアの変圧器80AH管状バッテリーを安全に充電できると思います

3）回路に使用されるすべてのダイオードは6A4ダイオードです。

4）2つ 78h12a 5 + 5 = 10アンペアの出力を得るために並列として使用されます。バッテリーは10アンペアをフルに消費してはいけないと思いますが。日常の使用では充電された状態になるため、バッテリーの内部抵抗が高くなり、消費電流が少なくなります。

5）スイッチS1は、通常の充電ではオフ状態に保たれると考えて使用されます。バッテリーを完全に充電した後、バッテリーはオン状態に切り替わり、より低い電圧でトリクル充電を維持しました。今の質問は、バッテリーが長時間無人で充電され続けるのにこれが安全であるということです。

あなたの貴重な提案を私に返信してください。

ランジャン氏が設計した100Ahバッテリー充電器の回路図

回路要求の解決

親愛なるランジャン、

私にあなたの大電流VRLAバッテリー充電器回路を使用して IC 78H12A 完璧に見え、期待どおりに機能するはずです。それでも保証された確認のために、バッテリーに接続する前に、電圧と電流を実際にチェックすることをお勧めします。

はい、示されているスイッチはトリクル充電モードで使用できます。このモードでは、バッテリーは無人で永続的に接続されたままになりますが、これはバッテリーが約14.3Vまで完全に充電された後にのみ行う必要があります。

ICのGND端子に接続されている4つの直列ダイオードは1N4007ダイオードである可能性があり、残りのダイオードの定格は10アンペアをはるかに超える必要があることに注意してください。これは、示されている各位置で2つの6A4ダイオードを並列に接続することで実装できます。

また、熱の共有と放散をより良く均一にするために、両方のICを1つの大きな共通ヒートシンクの上に置くことを強くお勧めします。

注意 ：示されている回路にはフル充電カットオフ回路が含まれていないため、最大充電電圧は13.8〜14Vに制限することが望ましいです。これにより、バッテリーが極端なフル充電しきい値に達することがないため、過充電状態から安全に保つことができます。

ただし、これは、鉛蓄電池が約75％の充電レベルしか達成できないことも意味します。それでも、バッテリーの充電不足を維持すると、バッテリーの寿命が長くなり、充電/放電サイクルが長くなります。

2N3055を使用して100Ahバッテリーを充電する

次の回路は、100Ahバッテリーを使用して充電する簡単で安全な代替方法を示しています。 2N3055トランジスタ 。また、定電流配置であるため、バトリーは正しい量の電流で充電できます。

エミッタフォロワであるため、フル充電レベルでは2N3055はほぼオフになり、バッテリが過充電されることはありません。

電流制限は、次の式を使用して計算できます。

R（x）= 0.7 / 10 = 0.07オーム

ワット数は= 10ワットになります

フロートチャージを簡単に追加する方法

他のサイトでは、フロートチャージに関して不必要に複雑な説明が表示され、概念を理解するのが複雑になる可能性があることを忘れないでください。

フロート充電は、バッテリーの自己放電を防ぐ小さな調整電流レベルです。

ここで、バッテリーの自己放電とは何かを尋ねることができます。

これは、充電電流がなくなるとすぐにバッテリーの充電レベルが低下することです。これを防ぐには、入力15 VSOURCEとバッテリーのプラスの両端に1K1ワットなどの大きな値の抵抗を追加します。これにより、バッテリーが自己放電することはなく、バッテリーが電源に接続されている限り、14Vレベルを保持します。

5）IC555鉛蓄電池充電回路

以下の5番目の概念は、シンプルで用途の広い自動バッテリー充電回路について説明しています。この回路により、1Ahから1000Ahまでのすべてのタイプの鉛蓄電池を充電できます。

コントローラICとしてIC555を使用

IC 555は非常に用途が広いため、すべての回路アプリケーションのニーズに対応するシングルチップソリューションと見なすことができます。ここでも、さらに別の便利なアプリケーションに利用されていることは間違いありません。

この卓越した全自動バッテリー充電回路を作るために必要なのは、単一のIC555と少数の受動部品だけです。

提案された設計は、接続されたバッテリーを自動的に感知して最新の状態に保ちます。

充電が必要なバッテリーは、回路に永続的に接続されたままにすることができ、回路は充電レベルを継続的に監視し、充電レベルが上限しきい値を超えると、回路はバッテリーへの充電電圧を遮断します。充電が設定された下限しきい値を下回ると、回路が接続され、充電プロセスが開始されます。

使い方

この回路は、次の点で理解できます。

ここで、IC 555は、ピン＃2とピン＃6でそれぞれバッテリの低電圧状態と高電圧状態を比較するためのコンパレータとして構成されています。

内部回路の配置に従って、555 ICは、ピン＃2の電位が供給電圧の1/3を下回ると、出力ピン＃3をハイにします。

ピン＃2の電圧が少し高くドリフトする傾向がある場合でも、上記の位置は維持されます。これは、ICの内部設定ヒステリシスレベルが原因で発生します。

ただし、電圧が高くドリフトし続けると、ピン＃6が状況を把握し、電源電圧の2/3を超える電位差を検出すると、ピン＃3で出力が即座にハイからローに戻ります。

提案された回路設計では、プリセットR2とR5は、バッテリー電圧が印刷値より20％低くなるとリレーが非アクティブになり、バッテリー電圧が印刷値より20％高くなるとアクティブになるように設定する必要があることを意味します。

これほど単純なものはありません。

電源部は通常のブリッジ/コンデンサネットワークです。

ダイオードの定格は、バッテリーの充電電流率に依存します。経験則として、ダイオードの電流定格はバッテリーの充電速度の2倍である必要があり、バッテリーの充電速度はバッテリーのAh定格の1/10である必要があります。

これは、TR1が接続されたバッテリーのAh定格の約1/10であることを意味します。

リレー接点定格も、TR1の定格アンペアに従って選択する必要があります。

バッテリーカットオフしきい値の設定方法

最初は、回路の電源をオフにしたままにします。

回路のバッテリーポイント間に可変電源を接続します。

バッテリーの目的の低電圧しきい値レベルに正確に等しい電圧を印加してから、リレーがちょうど非アクティブになるようにR2を調整します。

次に、バッテリーの希望するより高い電圧しきい値まで電圧をゆっくりと上げ、リレーがちょうど元に戻るようにR5を調整します。

これで回路のセットアップが完了しました。

外部可変電源を取り外し、充電が必要なバッテリーと交換し、TR1の入力を主電源に接続して、電源を入れます。

残りは自動的に処理されます。つまり、バッテリーは充電を開始し、完全に充電されると切断されます。また、電圧が設定された下限電圧しきい値を下回った場合は、自動的に電源に接続されます。

IC555ピン配列

IC7805ピン配列

回路の設定方法。

上記の回路の電圧しきい値の設定は、以下に説明するように行うことができます。

最初は、回路の右側にある変圧器の電源セクションを回路から完全に切り離したままにします。

（+）/（-）バッテリーポイントに外部可変電圧源を接続します。

電圧を11.4Vに調整し、リレーがちょうどアクティブになるようにピン＃2のプリセットを調整します。

上記の手順は、バッテリーの下限しきい値動作を設定します。プリセットを接着剤で密封します。

次に、電圧を約14.4Vに上げ、ピン＃6のプリセットを調整して、リレーを以前の状態から非アクティブにします。

これにより、回路のより高いカットオフしきい値が設定されます。

これで充電器がすべて設定されました。

これで、調整可能な電源をバッテリーポイントから取り外し、上記の記事で説明したように充電器を使用できます。

忍耐と思考を持って上記の手順を実行します

このブログの熱心な読者の1人からのフィードバック：

幸いなことにスハルト2017年1月1日午前7時46分

こんにちは、プリセットR2とR5を間違えました。10kではなく、100kにする必要があります。1つだけ作成しましたが、成功しました。ありがとうございます。

上記の提案に従って、前の図は以下に示すように変更できます。

まとめ

上記の記事では、関連するデバイスまたはリレーをアップグレードするだけで、鉛蓄電池の充電器を7Ahから100Ah、さらには200Ahから500Ahまで製造するために適用できる5つの優れた技術を学びました。

この概念に関して具体的な質問がある場合は、下のコメントボックスからお気軽に質問してください。

参照：

鉛蓄電池の充電

鉛蓄電池のしくみ