バックEMFを使用した閉ループACモーター速度コントローラー

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ここで紹介する記事では、単相ACモーター速度の制御に使用できる非常に単純な閉ループACモーター速度コントローラー回路について説明します。

回路は非常に安価で、必要な実装に通常の電子部品を使用します。この回路の主な特徴は、閉ループタイプであるということです。つまり、モーターの速度やトルクは、この回路の負荷やモーターの速度の影響を受けません。逆に、トルクは間接的に比例します。速度の大きさ。



回路操作:

提案された単相閉ループACモーターコントローラーの回路図を参照すると、関連する操作は次の点から理解できます。

入力ACの正の半サイクルでは、コンデンサC2は抵抗R1とダイオードD1を介して充電されます。



AC 220Vトルク補償モーター速度コントローラー回路

C2の充電は、このコンデンサの両端の電圧が構成のシミュレーションツェナー電圧と同等になるまで持続します。

トランジスタT1の周りに配線された回路は、ツェナーダイオードの動作を効果的にシミュレートします。

ポットP1が含まれているため、この「ツェナーダイオード」の電圧を調整することができます。正確に言えば、T1の両端に発生する電圧は、文字通り、抵抗R3とR2 + P1の比率によって決まります。

抵抗R4の両端の電圧は、常に0.6ボルトに等しく維持されます。これは、T1のベースエミッタ電圧に必要な導通電圧に等しくなります。

したがって、上記で説明したツェナー電圧は、次の式を解くことによって取得できる値と等しくなければならないことを意味します。

(P1 + R2 + R3 / R3)×0.6

上記閉ループACモーター速度制御回路の部品リスト

  • R1 = 39K、
  • R2 = 12K、
  • R3 = 22K、
  • R4 = 68K、
  • P1 = 220K、
  • すべてのダイオード= 1N4007、
  • C1 = 0.1 / 400V、
  • C2 = 100uF / 35V、
  • T1 = BC547B、
  • SCR = C106
  • L1 = 3mmフェライトロッドまたは40uH / 5ワットでの25SWGワイヤの30ターン

特別な理由で負荷がどのように配置されるか

注意深く調査すると、モーターまたは負荷は通常の位置に導入されておらず、SCRの直後のカソードに配線されていることがわかります。

これにより、この回路で興味深い機能が導入されます。

回路内のモーターの上記の特別な位置により、SCRの起動時間は、モーターの逆起電力と回路の「ツェナー電圧」との間の電位差に依存します。

これは単に、モーターに負荷がかかるほど、SCRの起動が速くなることを意味します。

この手順は、モーター自体によって生成された逆起電力の形でフィードバックが受信される、閉ループタイプの機能を非常にシミュレートします。

ただし、回路にはわずかな欠点があります。 SCRの採用により、回路は180度の位相制御しか処理できず、モーターは速度範囲全体で制御できず、その50%しか制御できません。

回路の安価な性質に関連する別の欠点は、モーターが低速でヒカップを生成する傾向があることですが、速度が上がると、この問題は完全に解消されます。

L1とC1の機能

L1とC1は、SCRによる急速な位相チョッピングによって生成された高周波RFをチェックするために含まれています。

言うまでもなく、最適な結果を得るには、デバイス(SCR)を適切なヒートシンクに取り付ける必要があります。

バックEMFドリルスピードコントローラー回路

この回路は主に、いくつかの電動ハンドドリルなどに見られるように、より小さな直列巻線モーターの定常速度を制御するために使用されます。トルクと速度は、P1ポテンショメーターによって制御されます。このポテンショメータ構成は、トライアックをどれだけ細かくトリガーできるかを指定します。

モーターの速度がプリセット値のすぐ下に下がると(負荷が接続されている場合)、モーターの逆起電力が低下します。その結果、R1、P1、C5を介した電圧が上昇し、トライアックが早く作動し、モーター速度が上昇する傾向があります。このようにして、一定の割合の速度安定性が達成されます。




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