投稿では、かなりの数の古いモデルの車に見られる可能性のある一般的な車のドアの開きの問題について説明し、解決しようとしています。車のドアを閉じるオプティマイザーの提案された回路は、マーク・ロスウェル氏から要求されました。

技術仕様

私は1999年のメルセデスSLKを持っていて、よく知られている設計上の欠陥があり、ドアはフレームがなく、窓は小さな金属製のブラケットに接着されて機械的に閉じた位置に設定されていますドア内の窓は、閉じたときに正しい位置で窓を停止するため、ドアを開閉すると、ドアが閉じるときに窓がゴム製のシールに引っ掛かり、窓がくぼみに滑り込むことができます。

問題は、これらのブラケットが外れて、窓が設計よりも数mm高く閉じることです。これは、窓のメカにとっては問題ではありませんが、これにより、窓がゴム製のドアシールに引っ掛かり、シールのくぼみに適切に収まりません。ドアを適切に閉じる唯一の方法は、ドアを閉じる前に窓を少し落とすことです。

私の車のドアシールは、ドアが閉まっているときに窓がこすれて磨耗し、窓を閉めるとドアシールの外側に保持されているので、窓を落とすためのタイマー回路を組み込むことを考えましたドアを開けて数mm、ドアを閉めた後、再び閉じます。理想的には、室内ランプのアース信号によってアクティブになります（アース信号を想定していますが、まだチェックしていません）。

BMW 3シリーズ（および他のシリーズ）は、ドアが開いているときにウィンドウを数mm落とし、ドアが閉じているときにウィンドウを閉じるようなシステムを製造時に車に組み込んでいます。この車はそうすべきだと思います。設計時にこのシステムを使用しました。

私の考えはこれを達成するために555タイマー回路を使用することですが、最後に回路設計に手を出したのは20年以上前であり、理論を思い出そうとして大きな頭痛の種になりました。助けやアドバイスをいただければ幸いです。最近のほとんどの車はBMWの主導権を握っており、この機能が組み込まれています。古い車にこのようなシール節約装置の市場があるかもしれません。

回路がどのように機能すると想定されているか

1）ドアが開き、ドアスイッチから接地信号が適用されます
2）リレーまたは出力に瞬間的にエネルギーを与えて+ 12V 20Aを約500ミリ秒（この時間は取り付け時に調整する必要がある場合があります）適用して、ウィンドウを瞬間的に下に移動（開きます）します（この出力は車）
3）ドアを閉めると、地上信号が削除されます
4）リレーまたは出力に瞬間的にエネルギーを与えて+ 12V 20Aを約1秒間適用し（この時間は取り付け時に調整する必要がある場合があります）、ウィンドウを瞬間的に上げます（閉じます）（この出力は車のウィンドウ閉じるボタンに接続されます））

どんなアドバイスも大歓迎です！

マーク

デザイン：

提示された車のドアを閉じるオプティマイザ回路は十分に単純で、自明です。車のドアが開くとすぐに、トランジスタは必要な負のベースバイアスを受け取り、接続されたDPDTリレーをトリガーします。

DPDTリレー接点と1000ufコンデンサは、コンデンサの両端の出力の極性が変化し、ドアが開閉されるたびに瞬間的にのみ負荷がオンになるように配線されています。

極性の変更は、コンデンサの充電および放電プロセスを有効にするために必要です。これは、接続された負荷への瞬間的なパルスの必要な転送に必要です。

上記のデザインはマーク氏によって適切に修正されました。それについてもっと学びましょう。

回路をウィンドウスイッチの接点に接続するつもりでしたが、いくつかの追加コンポーネントを含むjpgを添付しました。これは、各出力がハイで、各出力がハイで、ソレノイド出力を使用して2つのリレーを駆動する追加のリレーで機能すると思います。必要なカットオフを与えるコンデンサは、正しいタイミングで追加したリレー2と3を解放します。

回路の元のソレノイド出力の後に追加したダイオードは、最初のリレーがオンになっていないときにリレー1と2のコイルを介して提示されるGNDとの逆極性から電解液を保護するためのものです（ただし、完全にはわかりません）必要ですか？）。

図には示されていませんが、後でリレー3のリレーコイルに電解キャップを追加することで、クローズリレーの通電時間をわずかに延長できると思いました。これにより、ドアを閉じたときにウィンドウが常に完全に閉じます。

私が気付いたのは、夏に窓が開いていると、ドアを閉めるときに回路が常に窓をわずかに閉じることを意味しますが、現在シールが摩耗してドアが適切に閉まらないことと比較すると、それは小さな問題だと思います。

すべてがうまくいけば、屋根を落としたり窓を下げたりしたときに回路を乗り越えるために使用できる場所からの信号をタップできるかどうかを確認するかもしれません。

私はそれを構築してテストする必要があり、あなたに知らせます。

以下は、マーク氏から送信されたいくつかの素晴らしい画像とビデオであり、上記の議論を裏付け、関連する操作のより明確なビューを提供します。

画像とビデオの礼儀：マークロスウェル氏